ASK TEAM NETAPP: "Bergfahrer - "Sie lieben es einfach jeden Berg herauszufordern."

Team News | 27.04.2012

Fans fragen, Team NetApp antwortet. Heute: Reto Hollenstein. Unter den teilnehmenden Fans verloste Team NetApp drei Gutschein von unserem Co-Sponsor Höhenbalance!

 

Lucs Reinhrd
Wann sollte man an einem Berg attackieren? Wenn man in den Berg hineinfährt oder am Schluss des Anstiegs?

Ich nehme an, deine Frage bezieht sich auf eine Bergankunft. Es kommt natürlich immer darauf an, wie lang und steil der Berg ist und auf die Rennsituation. Wenn man ein starker Bergfahrer ist und die Beine mitspielen ist es besser, so früh wie möglich zu attackieren. Aber die meisten warten schon eher bis zum Schluss des Anstiegs. Ich würde meistens eher abwarten und versuchen, mit dem Rhythmus der anderen mitzugehen, da ich für einen Bergfahrer recht groß und schwer bin.

 

Bernd Göbbels
Ist es für Amateure sinnvoll, auf eine 28er Kassette zu wechseln? Mit welcher Übersetzung fährt Team NetApp am Berg?

Das ist schwer zu verallgemeinern, es kommt darauf an, ob man im Training oder Rennen fährt und wie steil die Anstiege sind. Eine 28-er Übersetzung hinten – in der Schweiz sagen wir dazu übrigens Kuchenblech – fährt man nur bei sehr steilen Bergen, z.B. letzte Woche beim Giro del Trentino. Sonst fahren wir im Rennen hinten eine 25-27-er Übersetzung und vorne eine 39-er. Die Übersetzung wird dann individuell auf den Fahrer angepasst, wenn man besser über die Berge kommt, fährt man generell etwas größere Gänge.

 

Dennis Thom
Man nennt mich jetzt schon Bergziege obwohl ich noch gar nicht so viele Rennen gefahren bin. Soll ich nun im Training eher am Bergfahren ansetzen oder lieber allgemein also z.B. Zeitfahren und Grundlagen?

Wenn man sich ernsthaft für den Profiradsport entscheidet, ist es wichtig, das Radsport ABC von Grund auf zu lernen. Und das bedeutet vor allem Grundlagen- und Techniktraining. Aber wenn man eine Begabung als Kletterer hat und auch die körperlichen Voraussetzungen dafür besitzt, sollte man dieses Talent natürlich auch fördern und sein Training dementsprechend aufbauen.

 

Imon Bongabonga
Wie schwer sollte ich als Bergfahrer sein, wenn ich 1,72m groß bin?

Bei dieser Größe solltest du ca. 55- 60 Kilo schwer sein.

 

Jm Maene
Wie hoch ist dein Puls, wenn du einen wirklich steilen Anstieg hochfährst?

Mein Puls wäre so zwischen 170 und 180, je nachdem wie erholt ich bin. Je mehr Rennen ich in den Beinen habe, desto weniger geht der Puls hoch. Aber das ist bei jedem Mensch individuell.

 

Björn Noyelle
Einige Kletterer wollen so leicht wie möglich sein, aber kostet einen das nicht auch gleichzeitig viel Energie, die man eigentlich zum fahren braucht?

Alle Profis achten natürlich auf ihr Gewicht und versuchen gesund zu essen und  die Kletterer mehr als die Sprinter. Aber man muss dabei gesund bleiben und darf nicht hungern. Denn dann hat man genau wie du sagst, die Energie nicht mehr. Ich glaube, die Gene spielen da eine große Rolle, manche Fahrer bilden einfach nicht so große Muskeln aus und sind dadurch auch leichter.